第55章 S弯优势，直角致胜 (第2/2页)

而商亚只能在白离后便吃灰，接着是直角弯。
　　
　　在室内比赛中，直角弯道算是技术含量较高的一处弯道，而且在直角弯道取得优势对一场比赛是尤为重要的。
　　
　　正常过弯只要坚持两个原则：一是慢入快出，二是内外内。
　　
　　入弯前靠近外侧减速，后向内滑行至APXE点（弯道内侧最接近的点）再加速出弯。
　　
　　只要减速适当，加速有力，就会轻而易举的顺利出弯，并且积攒一定的时间优势。
　　
　　同时他也有一定的潜在危险：由于是直角弯道，所以APEX点处（弯道内侧最接近的点）在角的顶点上，稍有转向过度就会一头撞在墙上。
　　
　　还有，如果经过APXE点（弯道内侧最接近的点）时速度过快，会又引起转向不足。
　　
　　所以，正确通过APXE点成了关键。
　　
　　出了S弯，下面面对的是直角弯，所以内道并不是绝对的优势，熟知此弯过法的商亚第一时间不再紧跟白离而是到了外道，准备用适当的速度过弯。
　　
　　不过白离依然全速奔向前面的弯道，丝毫没有到外道的迹象。
　　
　　场外的老司机们纷纷对白离评头论足。
　　
　　“刚才的操作略显犀利，但此时却有显得稚嫩。”
　　
　　“毕竟是第一次参加这种比赛，年龄又那么小，难免会紧张。”
　　
　　“是啊，话说他们队里他好像是最年长的吧，其他人好像在20岁左右，真是一只年轻的队伍。”
　　
　　“年轻固然是好，但对于我们这行，年轻就意味着经验不足，场上这个人眼看就要吃亏，搞不好会撞到墙上。”
　　
　　就在大家对白离撞墙拭目以待的时候，白离却利用“偷窥之眼”看着拐弯处的路况。
　　
　　“由于经常过弯导致地面磨损严重，接触面前大摩擦力足，而且还有一定的凹陷，可以提供一定的导向，应该没有问题。”
　　
　　在白离后方的保时捷911已经开始降档降速，发动机活动更快，轰鸣声引起阵阵欢呼。
　　
　　而白离却依然没有到外道，而是稍稍向外道移动了一小段距离。
　　
　　旁边的人都高呼白离经验不足，离内道这种距离如果想过弯，速度不得降到20迈！这还跑个屁！
　　
　　商亚嘴角挂着冷笑，“赛车界积累这么多年的经验，多少先辈的心血，你想打破就打破，白痴！”
　　
　　这里不得不说丁洋的水平的确不低，看到白离的驾驶路线立刻开始嘲讽齐薇他们。
　　
　　“你这个队友就一逗比！这个直角弯他要是不被落下，我就吞翔自......”
　　
　　“吞翔自尽”的最后一个字还没说出口，丁洋的眼睛瞪得大大的，嘴张的足足可以放下一个鸵鸟蛋。
　　
　　现场也陷入了死一般的寂静，白离居然在距离拐弯出一段距离将速度轰到了160迈。
　　
　　接着降档刹车，将四个轮子直接抱死！蝴蝶尾部托起一道白烟，颇有烟雨朦胧之感！
　　
　　接着在拐弯处松开刹车，车子以极快的速度完成漂移过弯！